日期：2026-02-25 07:30:16
2月12日，农历腊月廿五，年味漫进乌蒙山深处。贵州六盘水市水城区发耳镇的集市里人声鼎沸，红底金字的春联、油光锃亮的腊肉、色彩缤纷的糖果将街巷装点得暖意融融。
26岁的朱油英一手牵着一个孩子，指尖划过琳琅的年货摊，手中的小本子上，每样年货后方都画着两个工整的勾。“一份给K9的爸妈，一份留给我们K16。”她笑着和摊主交谈，轻快的语气里，藏着对家人的牵挂，也藏着一份沉甸甸的坚守。
朱油英口中的K9与K16，是中国铁路昆明局集团有限公司管内水红铁路上两个相隔7公里的Ⅰ级防洪看守点，也是张家人血脉相连的“两个家”。
水红铁路穿行于乌蒙山腹地，山高谷深、地质复杂，沿线30个Ⅰ级防洪点需要24小时轮班值守。父亲张本祥、母亲胡学粉在K9看守点默默坚守了16年；2025年4月，儿子张鹏鹏、儿媳朱油英主动接棒，驻守在7公里外的K16。这一家四口，用肩膀扛起了两处看守点的平安重任，将坚守与担当，深深镌刻在深山铁道旁。
从集市到K16看守点，再到7公里外的K9看守点，一路崎岖颠簸，朱油英拎着带给爸妈的年货，带着孩子一步步沿着山间土路慢慢前行。竹篓里的东西并不贵重，却藏着最细腻的心意：手剁的辣椒酱是老人爱吃的家常味，加厚的棉手套能抵御深山的凛冽寒风，红彤彤的苹果和春联，是新春里最真挚的祝福。K9看守点三面环山、几无通路，张本祥老两口常年不下山，儿媳记挂着二老的冷暖，把每一份牵挂都细细装进了年货里。
不远处的岗亭边，张本祥身着工装，正专注地盯着铁道方向，守在岗位上认真接车。列车驶过的鸣笛声轻轻掠过耳畔，他虽没能立刻移步过来，却也抬眼望了一眼院边的妻儿与孙辈，眉眼间漾着藏不住的笑意。
作为滇黔两省联通的重要交通纽带，春运期间，水红铁路上往来的旅客列车与物资列车穿梭不息，看守点的值守工作容不得丝毫懈怠。一家四口每天要巡线16次，立岗接车30余趟，每三天还要攀爬陡峭的羊肠小道上山巡查危石，查看边坡裂缝、检查防护网完好度，哪怕是一块小小的落石，都要时刻警惕。
16年来，仅K9看守点，就已安全接送列车超过18万趟，每一趟平安驶过的列车，都是他们用脚步丈量责任、用汗水守护平安的最好见证。
转眼到了饭点，胡学粉便转身扎进了看守点的小厨房，手脚麻利地忙活起来。
灶台上火苗滋滋跳动，她将备好的腊肉、香肠切成厚薄均匀的片，上锅蒸得油润透亮，又把整只土鸡炖进砂锅，慢火煨着，浓郁的肉香混着鸡汤的鲜味儿，丝丝缕缕飘满了小小的院落，成了深山里最动人的烟火气。（工人日报客户端记者 黄榆 通讯员 杨紫轩 李灵）
金桥配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
